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SBV bis 60 L/Min.
SUN Model CACG L*
Aufsteuerverhältnis 5:1
Einschraubbohrung T-11A
Senkbremshalteventil, atmosphärisch entlastet
Senkbremshalteventile mit Pilotanschluss steuern voreilende (negative) Lasten beim Absenken. Das integrierte Rückschlagventil erlaubt freien Durchfluss vom Wegeventil an Anschluss 2 zur Last an Anschluss 1. In Bremsrichtung (1 nach 2) drosselt ein direktgesteuertes Druckventil, dessen Öffnungsdruck über den Druck an Anschluss 3 (multipliziert mit dem Aufsteuerverhältnis) reduziert wird, den abfließenden Volumenstrom. Wenn kein Aufsteuerdruck an Anschluss 3 anliegt, wird die Last bei einer Druckeinstellung von mindestens 30% über maximalem Lastdruck sicher gehalten. Staudruck an Anschluss 2 hat keinen Einfluss auf die Druckeinstellung, da der Federraum atmosphärisch entlastet ist.
Einstellung: Standard Spindelverstellung
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Varianten
| Artikel-Nr. | Variante | Model Code | max. Betriebsdruck [bar] | max. Durchfluss [L/Min] | Aufsteuerverhältnis | Einschraubbohrung | Einstellbereich [bar] | Dichtung | Standard-Einstellung [bar] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300 350 070 | 2 | CACG LGN | 320 | 60 | 5:1 | T-11A | 140-420 | Buna-N | 280 |
| 300 350 071 | 3 | CACG LGV | 320 | 60 | 5:1 | T-11A | 140-420 | Viton | 280 |
| 300 350 068 | 1 | CACG LFN | 320 | 60 | 5:1 | T-11A | 70-175 | Buna-N | 140 |