SBV bis 240 L/Min.

SUN Model CAGA L*      
Aufsteuerverhältnis 3:1  
Einschraubbohrung T-17A

Senkbremshalteventil, atmosphärisch entlastet

Senkbremshalteventile mit Pilotanschluss steuern voreilende (negative) Lasten beim Absenken. Das integrierte Rückschlagventil erlaubt freien Durchfluss vom Wegeventil an Anschluss 2 zur Last an Anschluss 1. In Bremsrichtung (1 nach 2) drosselt ein direktgesteuertes Druckventil, dessen Öffnungsdruck über den Druck an Anschluss 3 (multipliziert mit dem Aufsteuerverhältnis) reduziert wird, den abfließenden Volumenstrom. Wenn kein Aufsteuerdruck an Anschluss 3 anliegt, wird die Last bei einer Druckeinstellung von mindestens 30% über maximalem Lastdruck sicher gehalten. Staudruck an Anschluss 2 hat keinen Einfluss auf die Druckeinstellung, da der Federraum atmosphärisch entlastet ist.

Einstellung: Standard Spindelverstellung

Varianten

Artikel-Nr. Variante Model Code max. Betriebsdruck [bar] max. Durchfluss [L/Min] Aufsteuerverhältnis Einschraubbohrung Einstellbereich [bar] Dichtung Standard-Einstellung [bar]
300 400 800 2 CAGA LHN 280 240 3:1 T-17A 70-280 Buna-N 210
300 400 805 3 CAGA LHV 280 240 3:1 T-17A 70-280 Viton 210
300 400 790 1 CAGA LIN 280 240 3:1 T-17A 28-105 Buna-N 70

Download:

Technische Doku 300 400 790

Senkbremshalteventil SUN CAGA LIN

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Technische Doku 300 400 800

Senkbremshalteventil SUN CAGA LHN

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Technische Doku 300 400 805

Senkbremshalteventil SUN CAGA LHV

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